История вторая
Nov. 10th, 2005 12:29 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vladfeИстория вторая – Мигдалим.
После доблестно законченного курса, попал я в милое место – Мигдалим.
Если кто не знает – это маленький поселок, который находится в 15 минутах
езды от цомет Тапуах (яблочный перекресток).
И для безапасности местных жителей, армия вкопала (в буквальном смысле)
на окраине поселка танк, и соответственно танкистов в числе немалом, для
охраны и дозора. Так как на танке кататься было как-то несподручно, на этой
мини-базе существовал бронеджип, уже знакомого мне вида. Функция моя
была следующая: выполнять обязанности נהג יחידה и конечно совершать ежедневные сиюрим, охраняя родные дороги от враждебно настроенных
соседей.
Это, так сказать, присказка...
Теперь сама история:
Ночной сиюр – это разновидность пытки сном для водителя. Скорость дви-
жения колеблется от 20 до 40 км/ч. Желтая мигалка, однообразный пейзаж и особенно богатырский храп «товарищей по сиюру», заставляют глаза
закрываться, а рот зевать. И вот наступают минуты, когда спички начинают
ломаться в глазах , и единственно правильное решение – съехать на обочину
дороги, жестоко разбудить лейтенанта и поспать минут этак с час.
Вот значит я сплю, даже наблюдаю какой-то сон, как вдруг меня начинают
злобно тормошить и кричать: «Са!!!Са!!» Успешно открываю 30% правого
глаза и успеваю заметить желтую машину с зелеными номерами, которая
пролетает мимо.Я включаю фары, мигалку и начинаю набирать скорость (как
бронированный джип набирает скорость можно представить). Лейтенант
справа рвется, и подпрыгивает на кресле, с мольбой кидая взгляд на спидо-
метр. Скорость уже приближается к 100, и я чувствую себя капитаном яхты,
которая под всеми парусами идет в буре. Вспоминаю наставления мудрого
ранага: «...не дай вам Бог ехать на джипе больше 60...».Между делом огни
машины, которую мы усердно догоняем уже еле видны. Я робко говорю:
« Может хватит?» У лейтенанта выражение лица – «упущенное счастье,
которое было так рядом».
- Ладно, говорит, - тормози...
Я съезжаю на обочину. Выключаю двигатель. Спрашиваю: «А че это было?»
Лейтенант смотрит на меня и задумчиво говорит: « Да черт его знает...
наверно приснилось...»
Занавес
После доблестно законченного курса, попал я в милое место – Мигдалим.
Если кто не знает – это маленький поселок, который находится в 15 минутах
езды от цомет Тапуах (яблочный перекресток).
И для безапасности местных жителей, армия вкопала (в буквальном смысле)
на окраине поселка танк, и соответственно танкистов в числе немалом, для
охраны и дозора. Так как на танке кататься было как-то несподручно, на этой
мини-базе существовал бронеджип, уже знакомого мне вида. Функция моя
была следующая: выполнять обязанности נהג יחידה и конечно совершать ежедневные сиюрим, охраняя родные дороги от враждебно настроенных
соседей.
Это, так сказать, присказка...
Теперь сама история:
Ночной сиюр – это разновидность пытки сном для водителя. Скорость дви-
жения колеблется от 20 до 40 км/ч. Желтая мигалка, однообразный пейзаж и особенно богатырский храп «товарищей по сиюру», заставляют глаза
закрываться, а рот зевать. И вот наступают минуты, когда спички начинают
ломаться в глазах , и единственно правильное решение – съехать на обочину
дороги, жестоко разбудить лейтенанта и поспать минут этак с час.
Вот значит я сплю, даже наблюдаю какой-то сон, как вдруг меня начинают
злобно тормошить и кричать: «Са!!!Са!!» Успешно открываю 30% правого
глаза и успеваю заметить желтую машину с зелеными номерами, которая
пролетает мимо.Я включаю фары, мигалку и начинаю набирать скорость (как
бронированный джип набирает скорость можно представить). Лейтенант
справа рвется, и подпрыгивает на кресле, с мольбой кидая взгляд на спидо-
метр. Скорость уже приближается к 100, и я чувствую себя капитаном яхты,
которая под всеми парусами идет в буре. Вспоминаю наставления мудрого
ранага: «...не дай вам Бог ехать на джипе больше 60...».Между делом огни
машины, которую мы усердно догоняем уже еле видны. Я робко говорю:
« Может хватит?» У лейтенанта выражение лица – «упущенное счастье,
которое было так рядом».
- Ладно, говорит, - тормози...
Я съезжаю на обочину. Выключаю двигатель. Спрашиваю: «А че это было?»
Лейтенант смотрит на меня и задумчиво говорит: « Да черт его знает...
наверно приснилось...»
Занавес
